</noscript><iframe title="ハンドルの性能でもっとも大事なこと。" width="500" height="281" data-src="https://www.youtube.com/embed/mWHX5-lXSKU?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen class="lazyload" > 【動画】道具 よかったらシェアしてね！ URLをコピーしました！ ７つの秘密「Victory VXT」 Parallel-Taper Target Shaft これがダメなの、見ただけでわかるでしょ。こんなチンケなハンドル。 関連記事 z軸：プランジャーとグリップの微妙な関係（2） あなたは中国製や韓国製の自動車を買いますか？ 高いカーボンハンドルも同じです。 上下のリムの違い。その作り方、知ってますか？！ ハンドル余話 其の二 呪縛は解かれたのに、なぜアルミNCハンドルを使う？？！ 「寛容性」「汎用性」「効率的」、「コピー」でない自分の「スタイル」。スタビライザーの話でない、弓のはなし。（10） どんなレストがいいの？ その３/4。レストの「ツメ」のパラドックス 「グリップ」の話。後編。 シャフトのスパイン、矢の硬さの選び方（5/5） 「幅」を選び、「動的スパイン」こそが重要。 コメント コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 メール サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。
コメント