</noscript><iframe title="「しなやかさ」と「スピード」の両立こそが性能。「矢速」の計り方は？？" width="500" height="281" data-src="https://www.youtube.com/embed/HXmsxRschEA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen class="lazyload" > 【動画】道具 よかったらシェアしてね！ URLをコピーしました！ 「アドバンテージ」こそが、性能に求める条件です。 「リム幅」が狭い、細いリムが高性能とは限りません。 関連記事 z軸：プランジャーとグリップの微妙な関係（2） 最近、ストリングを変えてもサイトが変わらないでしょう。 ハンドル余話 其の壱 1972年 Hoyt TD1は折れ続けた。。。 カーボン「コンテナ１杯」。あなたのカーボンの「グレード」は？ スタビライザーの話でない、弓のはなし。（13） 「フォーミュラ」リムの性能とサンドイッチの切り方。 シャフトのスパイン、矢の硬さの選び方（1/5） ベアシャフトは「傾向」を知る道具 「重心位置」から考える、「安定感」と「飛び出し感」。スタビライザーの話でない、弓のはなし。（7） なんでX10は百番刻みで、ACEは570や530って半端なんですかぁ？！ コメント コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 メール サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。
コメント